Fonte : O Estado de São Paulo
17-Set-2007
“Movimento dos vôos domésticos caiu 3,7% em agosto deste ano, em relação a 2006.
No mesmo mês, número de passageiros de ônibus cresceu 20% nas rotas de até 600 km.
O acidente com o Airbus A-320 da TAM em Congonhas - que deixou 199 mortos, há dois meses, na maior tragédia aérea da história do país - aumentou a desconfiança dos passageiros com o transporte.
Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o movimento nos vôos domésticos do país caiu 3,7% em agosto, na comparação com o mesmo mês do ano passado. Enquanto isso, o número de passageiros de ônibus cresceu 20% nas rotas de até 600 quilômetros e cerca de 15% nas viagens mais longas, conforme dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Só no feriado de Sete de Setembro, por exemplo, 480 mil pessoas passaram pelos Terminais Rodoviários do Tietê, Barra Funda e Jabaquara, em São Paulo - um resultado 10% maior do que o registrado no mesmo feriado do ano passado.
De acordo com a Anac, a ocupação média dos aviões também recuou: de 73% em agosto de 2006 para 59% no mês passado. Em julho, a taxa de ocupação havia sido de 72%. "Apesar de morrer muito mais gente nas rodovias, esses números mostram o medo do brasileiro de ficar preso nos aeroportos, sem conseguir viajar", diz o especialista em transportes Nazareno Stanislau Affonso. "Mas ainda é cedo para falar em tendência. Vamos ter de esperar até as férias de fim de ano para saber se as empresas aéreas vão conseguir readquirir a confiança dos viajantes. Quem está trocando o aéreo pelo terrestre neste momento é principalmente o empresário, que não pode tolerar atrasos.”
http://www.voudemochila.com.br/com/news_view.php?id=466
[Análise]:
Com a crise aérea cresce a procura por ônibus é de 20% a mais, o movimento de vôos domésticos caiu em 3,7% de agosto desse ano em relação a 2006.
E também desde o último acidente aéreo do avião da TAM, aumentou a desconfiança dos passageiros com o transporte. Exemplo disso foi no feriado de Sete de Setembro 480 mil pessoas passaram pelos Terminais Rodoviários de São Paulo, resultado maior em 10% do mesmo feriado no ano passado, mas especialistas ainda acham cedo dizer que as pessoas vão permanecer com medo por causa de tudo que aconteceu, melhor assim deve-se espera até as férias do fim do ano para readquirir a confiança das pessoas e mostrar a população que seria proposta mudanças radicais e agis para maior segurança dos passageiros.
[Proposta]:
Depois do acidente com o Airbus A320 da TAM, o governo deveria apresentar uma série de medidas para tentar melhorar o setor. Entre elas, a decisão de evitar que o Aeroporto de Congonhas seja ponto de conexão e escalas e passe a ser origem ou destino de vôos " ponto-a-ponto " . Criar a possibilidade de o Programa de Aceleração do Crescimento a ser reavaliado para propor que R$ 2 bilhões dos recursos do governo fossem remanejados para a infra-estrutura aeroportuária. Acelerar os investimento para a construção da terceira pista do Aeroporto Internacional de Guarulhos e a construção, no formato de uma Parceria Público-Privada (PPP), de um trem expresso para transporte de passageiros entre os aeroportos. Deveria der planejada ou proposta a criação de um novo aeroporto no estado, poderia ser programado para vôos menores ou só maiores, como os internacionais; além de estabilizar a população em relação a diminuição de riscos, poderia assim, aumentar o número de turistas na região.
17-Set-2007
“Movimento dos vôos domésticos caiu 3,7% em agosto deste ano, em relação a 2006.
No mesmo mês, número de passageiros de ônibus cresceu 20% nas rotas de até 600 km.
O acidente com o Airbus A-320 da TAM em Congonhas - que deixou 199 mortos, há dois meses, na maior tragédia aérea da história do país - aumentou a desconfiança dos passageiros com o transporte.
Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o movimento nos vôos domésticos do país caiu 3,7% em agosto, na comparação com o mesmo mês do ano passado. Enquanto isso, o número de passageiros de ônibus cresceu 20% nas rotas de até 600 quilômetros e cerca de 15% nas viagens mais longas, conforme dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Só no feriado de Sete de Setembro, por exemplo, 480 mil pessoas passaram pelos Terminais Rodoviários do Tietê, Barra Funda e Jabaquara, em São Paulo - um resultado 10% maior do que o registrado no mesmo feriado do ano passado.
De acordo com a Anac, a ocupação média dos aviões também recuou: de 73% em agosto de 2006 para 59% no mês passado. Em julho, a taxa de ocupação havia sido de 72%. "Apesar de morrer muito mais gente nas rodovias, esses números mostram o medo do brasileiro de ficar preso nos aeroportos, sem conseguir viajar", diz o especialista em transportes Nazareno Stanislau Affonso. "Mas ainda é cedo para falar em tendência. Vamos ter de esperar até as férias de fim de ano para saber se as empresas aéreas vão conseguir readquirir a confiança dos viajantes. Quem está trocando o aéreo pelo terrestre neste momento é principalmente o empresário, que não pode tolerar atrasos.”
http://www.voudemochila.com.br/com/news_view.php?id=466
[Análise]:
Com a crise aérea cresce a procura por ônibus é de 20% a mais, o movimento de vôos domésticos caiu em 3,7% de agosto desse ano em relação a 2006.
E também desde o último acidente aéreo do avião da TAM, aumentou a desconfiança dos passageiros com o transporte. Exemplo disso foi no feriado de Sete de Setembro 480 mil pessoas passaram pelos Terminais Rodoviários de São Paulo, resultado maior em 10% do mesmo feriado no ano passado, mas especialistas ainda acham cedo dizer que as pessoas vão permanecer com medo por causa de tudo que aconteceu, melhor assim deve-se espera até as férias do fim do ano para readquirir a confiança das pessoas e mostrar a população que seria proposta mudanças radicais e agis para maior segurança dos passageiros.
[Proposta]:
Depois do acidente com o Airbus A320 da TAM, o governo deveria apresentar uma série de medidas para tentar melhorar o setor. Entre elas, a decisão de evitar que o Aeroporto de Congonhas seja ponto de conexão e escalas e passe a ser origem ou destino de vôos " ponto-a-ponto " . Criar a possibilidade de o Programa de Aceleração do Crescimento a ser reavaliado para propor que R$ 2 bilhões dos recursos do governo fossem remanejados para a infra-estrutura aeroportuária. Acelerar os investimento para a construção da terceira pista do Aeroporto Internacional de Guarulhos e a construção, no formato de uma Parceria Público-Privada (PPP), de um trem expresso para transporte de passageiros entre os aeroportos. Deveria der planejada ou proposta a criação de um novo aeroporto no estado, poderia ser programado para vôos menores ou só maiores, como os internacionais; além de estabilizar a população em relação a diminuição de riscos, poderia assim, aumentar o número de turistas na região.
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